Поездки с невыставленным счётом (красные). Создайте счёт или акт.
Готовые счета и акты, по убыванию номера. Отправить · редактировать · удалить.
Затраты привязаны только к машинам — в «Ч доход» по заказчикам и водителям вычтен только налог.
ЗП водителей — их % ставки (раздел «Машины и водители»). Налог — 6% со ставки поездок по б/н.
Динамика средней цены — индекс ППР: средняя по оплатам топливными картами крупных сетей в Москве и области, публикуется с задержкой 1–3 дня (на неё же опираются «Москва» и «Область» вверху).
Нажмите на адрес АЗС в таблице ниже — её цена появится на графике рядом со средними.
Сети — по средней цене своих АЗС; «от» — цена самой дешёвой АЗС сети. «+/−» — изменение средней за неделю по тем же АЗС.
Нажмите на сеть — раскроются адреса; на адрес — его цена появится на графике.
Цены АЗС — fuelprice.ru (данные операторов топливных карт) за последние 14 дней; если новее у источника нет — последняя известная цена до 31 дня (дата красным). Дата старше 3 дней — янтарная: такая цена могла уже поменяться. Явные опечатки отсеяны.
₽/км — ставка за рейс на расстояние маршрута, только гружёное плечо (у своих поездок ₽/км считается по всему пробегу вместе с порожним). Цвет: красный — меньше 90, зелёный — от 120 ₽/км — это и есть «выгодные». Рейс короче 100 км считаем как 100 км (машина всё равно занята), иначе наверх лезут городские развозы по 2 000 ₽/км. «Выгодные» — внутри каждой группы (Москва и МО → ЦФО → остальная Россия) по этому ₽/км, без ставки — в конце. ATI без входа ставки не показывает. У Telegram расстояние оценочное (≈, по прямой × 1,15), заявка видна сутки с публикации, «▸ текст» раскрывает сообщение целиком с контактами. Нажмите на заявку — откроется на сайте площадки или в Telegram. «+ Заявка» — вставить текст заявки из Авито, Ozon и других площадок, которые не собираются автоматически: поля разберутся сами, заявка видна 3 суток (или пока не нажать «✕ убрать»).
Скопируйте текст заявки из Авито (или другой площадки) и вставьте сюда — поля заполнятся сами, проверьте их.
Круг: груз из Москвы или области → порожний перегон до обратной погрузки → обратный груз в Москву или область. ₽/км — по всему кругу вместе с порожним, как у своих поездок (красный — меньше 70, зелёный — от 100). Ставки без НДС: «с НДС» делим на 1,22. Подача по Москве и области не считается. Обратный груз ищем не дальше выбранного расстояния от выгрузки; по датам — погрузка не раньше прибытия (600 км в сутки) и не позже 3 дней ожидания, без даты — не отсекаем. Расстояние до своего города — по прямой × 1,15. «Пустым обратно» — тот же рейс, если возвращаться без груза. Считается по уже собранным грузам всех площадок — отдельно в ATI не ходит. ATI собирается одним проходом дважды в сутки и кнопкой «Обновить» во вкладке «Грузы»: грузы из Москвы и области, в Москву и область и обратные (10–15 лучших по ₽/км) — из окрестностей (150 км) мест выгрузки грузов «туда» и городов, которые вы считали здесь за последние 2 недели (новый город — со следующего сбора). Нажмите на плечо — откроется заявка на площадке.
ПлатонПароль хранится зашифрованным и нужен только для входа в ЛК lk.platon.ru. Сбор — каждый день в 05:30 и по кнопке; данные видны только вашей компании.
% — отчисление водителю от ставки поездки, считается в каждой поездке и идёт в ЗП. 0% — водитель вне ЗП: получает ставку минус солярку. Новый % действует на новые и исправленные поездки.
Госномер — как в ЛК Платона: по нему начисления Платона разносятся по машинам.
У новой компании свои поездки, машины, водители, счета и Платон — вашего она не видит. Название и вход владелец потом может поменять сам.
Поставщик в счёте и Исполнитель в акте.